近日，蜂巢能针对 BEV、PHEV、商用车、储能领域发布了多款支持快充的新产品。

　　其中包括全球首款350KM+续航短刀钠离子电池和全球首款短刀储能钠离子电池，同时推出了全球首款方形半固态电池——二代果冻电池。

　　蜂巢能源还推出了“全域短刀，全面进化”战略。在乘用车领域全球首推全系短刀快充迭代升级产品，覆盖2.2C到5C全场景应用。

　　在众多车企的优质高压快充车型推出以及政策支持的影响下，行高压快充技术应用规模有望持续扩大，快速充电技术成为锂电池领域的发展趋势。

　　包括宁德时代CTP3.0麒麟电池、神行电池均具备4C充电能力，中创新航、国轩高科也都推出了包含铁锂系技术路线快充电池。 业内预计，2025年新能源车中的超快充车型渗透率将达到16%，到2030年渗透率将提高至68%。 官方确认百亿大单另外值得一提的是，针对市场上流传的蜂巢能源与宝马达成合作的消息，蜂巢能源董事长杨红新进行了确认。

　　杨红新称：“虽然蜂巢能源和宝马集团都没有官宣，但实际情况与媒体报道的基本相似。”

　　今年10月，市场有消息称，宝马年初对外招标的160GWh电池订单被蜂巢能源、宁德时代、亿纬锂能瓜分。

　　其中，蜂巢能源独资斩获宝马欧洲区近90GWh产能的订单，以0.6元/Wh的价格计算，这笔订单的价值将达到540亿人民币。

　　今年9月，就有多家媒体报道蔚来汽车和蜂巢能源将达成合作，共同研发新一代大圆柱电池，同时会在马鞍山一起投资试制线。

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　　2月26日，长城汽车旗下的坦克700 Hi4-T正式上市，该款车型搭载容量为117Ah的

　　将持续发力PHEV市场 /

　　第40万套PHEV电池包顺利下线，这一里程碑事件在常州总部基地隆重举行。这一数字不仅展现了

　　已在国内广东、江苏、河北、新疆等多地完成大规模储能项目交付并网；在欧洲则斩获了超20GWh的储能订单。

　　多款短刀快充产品，覆盖2.2C-5C全域快充，并推出全球首款超300km续航混动铁锂电芯和超350km续航混动三元电芯，解决PHEV车型

　　消息还称，蔚来的大圆柱电池的原型样件还在打造中，后续会把原型样件导入到

　　万澳元的额度战略投资该公司，并将获得位于西澳的Mt Alexande锂辉石矿项目25％的锂矿包销权。

　　龙鳞甲电池将于年底量产 /

　　电子领域专家、重点企业代表，以及北京、天津、河北、山西、山东等省市工业和信息化主管部门负责同志，河北省直机关相关部门负责同志等

　　VDA电芯采用磷酸铁锂化学体系，按照车规级标准进行开发设计和生产，兼容储能应用性能，使用寿命长，其具备的低温充放电能力远超同类产品，自放电一致性和寿命一致性在市场表现优秀，安全性能已经获得IEC62619、GB38031、UN38.3、UL1973、UL9540A