飞友消息，空客公司的A321XLR或将被改为反潜巡逻机。在最近一次展会上，有人已经见到了A321 MPA的模型。A321XLR续航能力惊人，估计所有人都会认为这是一件“相得益彰”的好事情。
空客A321XLR是空客A321客机的最新延程型号，续航长达9个小时，可以从北京直接飞到伦敦。西班牙航空最近把它投入大西洋航线%，热度直线XLR问世以前，全球销量最好的反潜巡逻机是美国的P-8“波塞冬”。波塞冬使用波音737-800机体，续航时间一般为5个小时。波塞冬售价高达1.8亿美元，但销售情况不错，至今已卖出150多架。除美国外，澳大利亚、挪威、韩国、甚至印度都拥有波塞冬。
反潜机最大的性能指标就是滞空时间，A321XLR的优势非常明显。其实早在A320neo推出的时候，空客就想与美国争抢这一市场。现在使用A321XLR去撬波塞冬的奶酪，估计最后连美国也会来采购。因为美国军队也讲求经济效益，这能帮他们省很多钱。
当然也有一些问题，比如有人认为737升级为MAX之后航程也很远，续航时间也能达到8个小时。8小时以上军人值勤太辛苦，全球没多少需要8小时以上反潜巡逻的地方。波塞冬方案成熟，可以轻松地升级到737 MAX 8……等等。
还有一种观点认为随着机载设备越来越轻便，需要的人员也越来越少，未来反潜巡逻机平台可能使用公务机，例如湾流、猎鹰或全球快车等。现在这些公务机有些型号可以续航12个小时左右，油耗比干线客机低得多，更划算。
当然也有观点认为潜艇在未来战争中已没有作用。潜艇是偷袭工具，而未来战争多半以“斩首”为主，既不需要狂轰滥炸，也不需要民众参与。各国会把“人均GDP”作为国家成功与否的指标，不再蛊惑民众去攻城掠地，因此根本就不需要潜艇或反潜巡逻机了。
以上观点都很有道理，然而就近阶段而言，反潜巡逻机似乎仍有市场。经常也有儿童飞友询问作者说：能不能把我国的国产大飞机C919也改为反潜巡逻机呢？
我国的反潜巡逻机现在仍使用运-8为基础，运-8是从前苏联安-12演变来的，它最早于1956年试飞成功，功底非常扎实。但是说到用C919改装反潜巡逻机，这个是不行的。因为购买美国产品时都要签署协议，不能用于军事改装。
我国的C919、C909、新舟60和运-12都使用了很多美国部件，例如它们的发动机都是美国的（技术），所以都不能担当反潜机平台。况且C919的续航时间也较短，现在还无法与737 MAX或A321XLR相比。
不过我国各项技术都在飞速提升，等发动机、起落架和各种航电设备都不再受西方国家的限制之后，相信总有一天我们也会拥有像P-8或A321 MPA那样的长航程反潜巡逻机。
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